Precisionsgjutning för olje- och gasindustrin Tillverkare

Detta dokument introducerar processbetingelserna för formsmide

Den här artikeln introducerar försiktighetsåtgärderna i tillverkningsprocessen av formsmide

Maple Machinery har omfattande leverans- och tillverkningserfarenhet av marin smide. Marint smide delas grovt in i tre kategorier: huvudmotorsmide, axelsmide och rodersmide. Huvudmotorns smide inkluderar huvudsakligen vevaxel, mellanaxel och tvärhuvud. Axelsmide omfattar främst axialaxel, mellanaxel och akteraxel.

Cylindersmide används ofta inom hamnmaskiner, brandskydd, kolgruvor, termisk teknik, avkolning och andra områden. De är en typ av smide som gynnas av kunderna. De har hög materialutnyttjandegrad, hög dimensionell noggrannhet, höga omfattande mekaniska egenskaper och fin struktur, fiberstrukturen är rimlig, den är en av de vanligaste smidesmedlen, den bildas genom extrudering vid hög temperatur, eller genom hamring och andra metoder, och den har flera funktioner såsom stålvalsutrustning.

Varmsmide, där arbetsstycket värms upp till ca 75 % av sin smälttemperatur. När temperaturen på arbetsstycket, före smide, närmar sig smälttemperaturen, minskar flödesspänningen och energin som krävs för att forma materialet. Därför kan töjningshastigheten eller produktionshastigheten ökas. Detta är ett dyrare tillvägagångssätt för smide av metall och kan vara skadligt, vilket leder till stansbrott av termiska påkänningar.

Under valsningen av utgångsmaterialet eller under själva droppsmidningen tillsluts defekter såsom porer och blåshål, som ofta uppstår vid tillverkning av gjutna delar. Som ett resultat är smidda delar mer stabila än gjutna delar med samma eller till och med lägre vikt. Jämfört med bearbetade komponenter har smidda delar en kornstruktur som är anpassad till formningsprocessen. Detta innebär att fibrerna på den bearbetade komponenten är bruten). Detta resulterar i en hög statisk och dynamisk elasticitet hos fallsmidda delar, eftersom de kan anpassas perfekt till deras krav.